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環境配慮特記事項 | 詳細 |
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エコマーク商品 |
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素材ごとに分別可能です。 |
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素材ごとに分別可能。インクはカートリッジ式で本体が繰り返し使用可能。 |
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素材ごとに分別可能 |
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残り芯0.5mmまで書けるゼロシン機能。落下衝撃等から内部の芯を守る構造で芯折れを限りなく防ぐので芯をムダにしない。又、筆記時も筆圧の強い人でもセーフィテースライド機構で芯が折れにくい。 |
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特になし |
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素材ごとに分別可能 |
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転がり抵抗を低減し、省燃費・CO2削減に貢献 |
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転がり抵抗を低減し、燃費向上・CO2排出量削減に向上。 「ラベリング制度」において「A」以上を獲得。 |
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転がり抵抗を低減し、省燃費・CO2削減に貢献 |
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転がり抵抗を低減し、省燃費・CO2削減に貢献 |
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転がり抵抗を低減し、省燃費・CO2削減に貢献。 |
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転がり抵抗を低減し、燃費向上・CO2排出量削減に貢献。「ラベリング制度」において「A」を獲得。 |
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全サイズで「ラベリング制度」において転がり抵抗「A」以上で「低燃費タイヤ」に該当し、燃費向上・CO2排出量削減に貢献。 |
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全サイズで「ラベリング制度」において転がり抵抗「A」以上で「低燃費タイヤ」に該当し、燃費向上・CO2排出量削減に貢献。 |
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全サイズで「ラベリング制度」において転がり抵抗「A」以上で「低燃費タイヤ」に該当し、燃費向上・CO2排出量削減に貢献。 |
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全サイズで「ラベリング制度」において転がり抵抗「A」以上で「低燃費タイヤ」に該当し、燃費向上・CO2排出量削減に貢献。 |
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全サイズで「ラベリング制度」において転がり抵抗「A」以上で「低燃費タイヤ」に該当し、燃費向上・CO2排出量削減に貢献。 |
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トレッドゴム以外の部材(台タイヤ)をリユースできるため、新品タイヤに比べて、天然ゴムや石油資源である合成ゴムなどの原材料の使用量が削減できるとともに、廃タイヤの削減にも寄与します。 |
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エコアクション21の認証を取得している。その活動の中で、環境配慮製品の製造・販売や印刷工程の効率化、カーボンオフセット(植林活動)に取り組んでいます。 |
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