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  • 燃費基準達成
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  • エコドライブ支援機能特記事項
  • 排出ガス規制
  • 燃費・排出ガス関連特記事項
  • 冷媒名称
  • 冷媒使用量(g)
  • リサイクル設計
  • 再生材料の使用
  • 再生材料の使用状況
  • リサイクル関連特記事項
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項
  • 騒音規制
  • 他の環境配慮特記事項
  • 機能面の特記事項
  • 最高出力(kW[PS]/rpm)
  • 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)
  • 車両重量(kg)
  • 最大積載量(kg)
  • 発売開始時期(年/月)
  • 標準価格(円)
  • 購入サイト
詳細
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • スイフト HYBRID MG (2WD・CVT)
  • スズキ
  • 1242cc
  • 2WD
  • CVT
  • 21km/L
  • 110.6g-CO2/km
  • 25.2km/L
  • 92.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • ステータスインフォメーションランプ、マルチインフォメーションディスプレイ、アイドリングストップシステム
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:ハイブリッドシステム、充電制御付アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機(CVT)
  • HFO-1234yf
  • 400g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フロアカーペット
  • インストルメントパネル、ドアトリム、バンパー、コンソールボックス等にリサイクルし易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 118PS/4,400rpm
  • 67kg-m/6,000rpm
  • 900kg
  • -
  • 2020年4月
  • 1,686,300~(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • スイフト HYBRID MG (4WD・CVT)
  • スズキ
  • 1242cc
  • 4WD
  • CVT
  • 19.6km/L
  • 118.5g-CO2/km
  • 23.8km/L
  • 97.5g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • ステータスインフォメーションランプ、マルチインフォメーションディスプレイ、アイドリングストップシステム
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:ハイブリッドシステム、充電制御付アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機(CVT)
  • HFO-1234yf
  • 400g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フロアカーペット
  • インストルメントパネル、ドアトリム、バンパー、コンソールボックス等にリサイクルし易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 118PS/4,400rpm
  • 67kg-m/6,000rpm
  • 960kg
  • -
  • 2020年4月
  • 1,843,600~(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • エブリイ JOIN/PA (2WD・5AGS) (画像:JOIN)
  • スズキ
  • 658cc
  • 2WD
  • 5AMT(AGS)
  • 16.4km/L
  • 141.6g-CO2/km
  • 20.5km/L
  • 113.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • エコドライブインジケーター、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、電子制御式燃料噴射、自動MT(5AGS)
  • HFC134a
  • 340g
  • y
  • y
  • スプラッシュカバー、スペアタイヤキャリアキャップ
  • ドアトリム、ステップガーニッシュ、バンパーにリサイクルし易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36PS/6,200rpm
  • 60kg-m/4,000rpm
  • 880~900kg
  • 350kg
  • 2021年9月
  • 1,072,500(PA)円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • エブリイ JOIN/PA (4WD・5AGS)(画像:JOIN)
  • スズキ
  • 658cc
  • 4WD
  • 5AMT(AGS)
  • 16.4km/L
  • 141.6g-CO2/km
  • 20.2km/L
  • 114.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • エコドライブインジケーター、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、電子制御式燃料噴射、自動MT(5AGS)
  • HFC134a
  • 340g
  • y
  • y
  • スプラッシュカバー、スペアタイヤキャリアキャップ
  • ドアトリム、ステップガーニッシュ、バンパーにリサイクルし易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 34PS/5,700rpm
  • 60kg-m/4,000rpm
  • 920~940kg
  • 350kg
  • 2021年9月
  • 1,204,500(PA)円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • エブリイ JOIN/PC/PA (2WD・4AT)(画像:PA)
  • スズキ
  • 658cc
  • 2WD
  • 4AT
  • 14.6km/L
  • 159g-CO2/km
  • 19.8km/L
  • 117.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +20%
  • y
  • エコドライブインジケーター、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、電子制御式燃料噴射、自動MT
  • HFC134a
  • 340g
  • y
  • y
  • スプラッシュカバー、スペアタイヤキャリアキャップ
  • ドアトリム、ステップガーニッシュ、バンパーにリサイクルし易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 34PS/5,700rpm
  • 60kg-m/4,000rpm
  • 890~910kg
  • 350kg
  • 2021年9月
  • 1,089,000(PA)円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • エスクード (4WD・6AGS)
  • スズキ
  • 1460cc
  • 4WD
  • 6AMT(AGS)
  • 19.6km/L
  • 118.5g-CO2/km
  • 23.5km/L
  • 98.8g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:ハイブリッドシステム、充電制御付アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、自動MT
  • HFO-1234yf
  • 425g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサーなどの吸音材
  • インストルメントパネル、サイドシルスカッフ、バンパーなどにリサイクル化し易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 101PS/6,000rpm
  • 13.5kg-m/4,400rpm
  • 1,320kg
  • -
  • 2022年4月
  • 2,970,000円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • エブリイ JOIN/PC/PA (4WD・4AT)(画像:PC)
  • スズキ
  • 658cc
  • 4WD
  • 4AT
  • 14.6km/L
  • 159g-CO2/km
  • 19.2km/L
  • 120.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +20%
  • y
  • エコドライブインジケーター、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ◆主な燃費向上対策:可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、電子制御式燃料噴射、自動MT
  • HFC134a
  • 340g
  • y
  • y
  • スプラッシュカバー、スペアタイヤキャリアキャップ
  • ドアトリム、ステップガーニッシュ、バンパーにリサイクルし易い材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 34PS/5,700rpm
  • 60kg-m/4,000rpm
  • 930~950kg
  • 350kg
  • 2021年9月
  • 1,221,000(PA)円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • サンバーバン(VBクリーン)
  • SUBARU
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 15.6km/L
  • 148.8g-CO2/km
  • 20.5km/L
  • 113.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • 特になし
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFC134a
  • 325g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション、ルーフヘッドライニングパッド等に使用
  • インストルメントパネル、ピラーガーニッシュ、ドアトリム、フロント・リアバンパー等
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 特になし
  • カタログを参照ください。
  • 39/7200
  • 60/4000
  • 910kg
  • 350kg
  • 2022年1月
  • 1122000~円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • サンバーバン(VBクリーン)
  • SUBARU
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 15.6km/L
  • 148.8g-CO2/km
  • 20.3km/L
  • 114.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • 特になし
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFC134a
  • 325g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション、ルーフヘッドライニングパッド等に使用
  • インストルメントパネル、ピラーガーニッシュ、ドアトリム、フロント・リアバンパー等
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 特になし
  • カタログを参照ください。
  • 39/7200
  • 60/4000
  • 950kg
  • 350kg
  • 2022年1月
  • 1276000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フォレスター(Touring、X-BREAK、Advance)
  • SUBARU
  • 1995cc
  • 4WD
  • CVT
  • 14km/L
  • 165.8g-CO2/km
  • 18.6km/L
  • 124.8g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 60%
  • y
  • 特になし
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFC134a
  • 425g
  • y
  • y
  • 一部の樹脂部品に市場回収リサイクル材を、防振防音材に衣類縫製端材・故紙を再利用
  • バンパー、インパネ、ドアトリム等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を多用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 特になし
  • カタログを参照ください。
  • 107/6000
  • 188/4000
  • 1620kg
  • -
  • 2021年8月
  • 2937000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • SUBARU XV(2.0e-L EyeSight、2.0e-L EyeSight Smart Edition、2.0e-S EyeSight、Advance、Advance Style Edition)
  • SUBARU
  • 1995cc
  • 4WD
  • CVT
  • 15km/L
  • 154.8g-CO2/km
  • 19.2km/L
  • 120.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 60%
  • y
  • 特になし
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFC134a
  • 400g
  • y
  • y
  • 一部の樹脂部品に市場回収リサイクル材を、防振防音材に衣類縫製端材・故紙を再利用
  • バンパー、インパネ、ドアトリム等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を多用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 特になし
  • カタログを参照ください。
  • 107 /6000
  • 188/4000
  • 1540kg
  • -
  • 2022年2月
  • 2651000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • インプレッサSPORT(2.0e-L EyeSight、Advance)
  • SUBARU
  • 1995cc
  • 4WD
  • CVT
  • 15.2km/L
  • 152.7g-CO2/km
  • 19.2km/L
  • 120.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 60%
  • y
  • 特になし
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFC134a
  • 400g
  • y
  • y
  • 一部の樹脂部品に市場回収リサイクル材を、防振防音材に衣類縫製端材・故紙を再利用
  • バンパー、インパネ、ドアトリム等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を多用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 特になし
  • カタログを参照ください。
  • 107 /6000
  • 188/4000
  • 1520kg
  • -
  • 2022年2月
  • 2563000~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • ミライース
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 25km/L
  • 92.9g-CO2/km
  • 35.2km/L
  • 66g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 85%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • エンジンアンダーカバー、フェンダーエクステンション、リヤハウスライナーなど
  • PP系材料の使用を拡大。取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • B
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 36/6800
  • 57/5200
  • 650kg
  • -
  • 2020年12月
  • 860,200~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • ミライース
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 23.2km/L
  • 100.1g-CO2/km
  • 32.2km/L
  • 72.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 80%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • エンジンアンダーカバー、フェンダーエクステンション、リヤハウスライナーなど
  • PP系材料の使用を拡大。取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • B
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 36/6800
  • 57/5200
  • 720kg
  • -
  • 2020年12月
  • 992,200~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • トコット
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 22.6km/L
  • 102.7g-CO2/km
  • 29.8km/L
  • 77.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • アイドリングストップ機能
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション など
  • 取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • B
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 720kg
  • -
  • 2018年6月
  • 1,094,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • トコット
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 21.5km/L
  • 108g-CO2/km
  • 27km/L
  • 86g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • アイドリングストップ機能
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション など
  • 取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • B
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 790kg
  • -
  • 2018年6月
  • 1,226,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • キャスト スタイル
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 21km/L
  • 110.6g-CO2/km
  • 25km/L
  • 92.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CTV、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、エンジンアンダーカバー、フェンダーエクステンションなど
  • 取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 840kg
  • -
  • 2017年10月
  • 1,314,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • キャスト スタイル
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 19.3km/L
  • 120.3g-CO2/km
  • 23.8km/L
  • 97.5g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 65%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CTV、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、エンジンアンダーカバー、フェンダーエクステンションなど
  • 取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 890kg
  • -
  • 2017年10月
  • 1,441,000~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • タフト
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 20.5km/L
  • 113.3g-CO2/km
  • 25.7km/L
  • 90.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フェンダーエクステンション、シートアンダートレイなど
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、リサイクル等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6900
  • 60/3600
  • 830kg
  • -
  • 2020年6月
  • 1,353,000~円
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  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • ムーヴ
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 20.7km/L
  • 112.2g-CO2/km
  • 26.4km/L
  • 87.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、エンジンアンダーカバー、フェンダーエクステンションなど
  • PP系材料の使用を拡大。取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 820kg
  • -
  • 2021年9月
  • 1,135,200~円
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画像
  • 概要
環境配慮特記事項 詳細

スイフト HYBRID MG (2WD・CVT)

スズキ
価格(円):1,686,300~(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)
発売年月:2020年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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スイフト HYBRID MG (4WD・CVT)

スズキ
価格(円):1,843,600~(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)
発売年月:2020年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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エブリイ JOIN/PA (2WD・5AGS) (画像:JOIN)

スズキ
価格(円):1,072,500(PA)
発売年月:2021年9月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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エブリイ JOIN/PA (4WD・5AGS)(画像:JOIN)

スズキ
価格(円):1,204,500(PA)
発売年月:2021年9月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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エブリイ JOIN/PC/PA (2WD・4AT)(画像:PA)

スズキ
価格(円):1,089,000(PA)
発売年月:2021年9月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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エスクード (4WD・6AGS)

スズキ
価格(円):2,970,000
発売年月:2022年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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エブリイ JOIN/PC/PA (4WD・4AT)(画像:PC)

スズキ
価格(円):1,221,000(PA)
発売年月:2021年9月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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サンバーバン(VBクリーン)

SUBARU
価格(円):1122000~
発売年月:2022年1月
カタログを参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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サンバーバン(VBクリーン)

SUBARU
価格(円):1276000~
発売年月:2022年1月
カタログを参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フォレスター(Touring、X-BREAK、Advance)

SUBARU
価格(円):2937000~
発売年月:2021年8月
カタログを参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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SUBARU XV(2.0e-L EyeSight、2.0e-L EyeSight Smart Edition、2.0e-S EyeSight、Advance、Advance Style Edition)

SUBARU
価格(円):2651000~
発売年月:2022年2月
カタログを参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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インプレッサSPORT(2.0e-L EyeSight、Advance)

SUBARU
価格(円):2563000~
発売年月:2022年2月
カタログを参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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ミライース

ダイハツ
価格(円):860,200~
発売年月:2020年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/pdf/env.pdf

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ミライース

ダイハツ
価格(円):992,200~
発売年月:2020年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/pdf/env.pdf

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トコット

ダイハツ
価格(円):1,094,500~
発売年月:2018年6月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/pdf/env.pdf

詳細を見る

トコット

ダイハツ
価格(円):1,226,500~
発売年月:2018年6月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/pdf/env.pdf

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キャスト スタイル

ダイハツ
価格(円):1,314,500~
発売年月:2017年10月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/pdf/env.pdf

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キャスト スタイル

ダイハツ
価格(円):1,441,000~
発売年月:2017年10月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/pdf/env.pdf

詳細を見る

タフト

ダイハツ
価格(円):1,353,000~
発売年月:2020年6月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/pdf/env.pdf

詳細を見る

ムーヴ

ダイハツ
価格(円):1,135,200~
発売年月:2021年9月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/pdf/env.pdf

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