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項目説明

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分類	製品名	事業者名	エンジン総排気量（cc）	駆動方式	変速機	WLTCモード燃費（km/L）	WLTCモードCO2排出量（g-CO2/km）	JC08モード燃費（km/L）	JC08モードCO2排出量（g-CO2/km）	WLTCモード交流電力量消費率（Wh/km）	WLTCモード一充電走行距離（km）	WLTCモード交流電力消費率（km/kWh）	WLTCモード充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）（km）	WLTCモードEV走行換算距離（等価EVレンジ）（km）	燃費基準達成	エコドライブ支援機能	エコドライブ支援機能特記事項	排出ガス規制	燃費・排出ガス関連特記事項	冷媒名称	冷媒使用量（g）	リサイクル設計	再生材料の使用	再生材料の使用状況	リサイクル関連特記事項	植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用	植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項	騒音規制	他の環境配慮特記事項	機能面の特記事項	最高出力（kW[PS]/rpm）	最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）	車両重量（kg）	最大積載量（kg）	発売開始時期（年/月）	標準価格（円）	購入サイト	詳細
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	4WD	無段	28.3km/L	82g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1450～1460kg	-	2021年6月	2,929,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	2WD	無段	32.1km/L	72.3g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1320kg	-	2021年6月	2,597,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	2WD	無段	30.8km/L	75.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1350～1380kg	-	2021年6月	2,731,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	4WD	無段	25.4km/L	91.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1460kg	-	2021年6月	3,100,000～円	なし	詳細を見る
プラグインハイブリッド自動車	プリウスPHV	トヨタ	1797cc	2WD	無段	30.3km/L	76.6g-CO2/km	-	-	-	-	107km/kWh	60km	60km	－	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	1060g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	53/23	163/40	1510～1550kg	-	2021年6月	3,383,000～円	なし	詳細を見る
プラグインハイブリッド自動車	プリウスPHV	トヨタ	1797cc	2WD	無段	26.2km/L	88.6g-CO2/km	-	-	-	-	127km/kWh	50km	50km	－	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	1060g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	53/23	163/40	1530～1550kg	-	2021年6月	3,383,000～円	なし	詳細を見る
燃料電池自動車	MIRAI	トヨタ	-cc	2WD	無段	135km/L	-	-	-	-	-	-	-	-	－	y	エコモードスイッチ	－	特になし	HFO-1234yf	600g	y	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	134/6940	300/0～3267	1930～1990kg	-	2021年11月	7,900,000～円	なし	詳細を見る
燃料電池自動車	MIRAI	トヨタ	-cc	2WD	無段	152km/L	-	-	-	-	-	-	-	-	－	y	エコモードスイッチ	－	特になし	HFO-1234yf	600g	y	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	134/6940	300/0～3267	1920～1940kg	-	2021年11月	7,100,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	C-HR	トヨタ	1797cc	2WD	無段	25km/L	92.9g-CO2/km	29km/L	80.1g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクトスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	フロアカーペット、サイレンサー類に再生材を使用	インストルメントパネル、バンパー等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1450kg	-	2021年9月	3,145,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	C-HR	トヨタ	1797cc	2WD	無段	25.8km/L	90g-CO2/km	30.4km/L	76.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクトスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	フロアカーペット、サイレンサー類に再生材を使用	インストルメントパネル、バンパー等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1440kg	-	2021年9月	2,745,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ハリアー	トヨタ	2487cc	2WD	無段	22.3km/L	104.1g-CO2/km	27.4km/L	84.7g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 95%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	550g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	131/5700	221/3600～5200	1620～1650kg	-	2020年6月	3,580,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ハリアー	トヨタ	2487cc	2WD	無段	22.3km/L	104.1g-CO2/km	26.4km/L	87.9g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 95%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	550g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	131/5700	221/3600～5200	1660～1710kg	-	2020年6月	4,300,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ハリアー	トヨタ	2487cc	4WD	無段	21.6km/L	107.5g-CO2/km	26.3km/L	88.3g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 95%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	550g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	131/5700	221/3600～5200	1680～1760kg	-	2020年6月	3,800,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ハリアー	トヨタ	2487cc	4WD	無段	21.6km/L	107.5g-CO2/km	25.8km/L	90g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	550g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	131/5700	221/3600～5200	1770kg	-	2020年6月	5,040,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ヤリスクロス	トヨタ	1490cc	2WD	無段	30.8km/L	75.4g-CO2/km	31.3km/L	74.2g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5500	120/3800～4800	1160kg	-	2021年5月	2,284,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ヤリスクロス	トヨタ	1490cc	2WD	無段	30.2km/L	76.9g-CO2/km	31.3km/L	74.2g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5500	120/3800～4800	1160～1190kg	-	2021年5月	2,394,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ヤリスクロス	トヨタ	1490cc	2WD	無段	30.2km/L	76.9g-CO2/km	31km/L	74.9g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5500	120/3800～4800	1200kg	-	2021年5月	2,394,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ヤリスクロス	トヨタ	1490cc	2WD	無段	27.8km/L	83.5g-CO2/km	31.3km/L	74.2g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5500	120/3800～4800	1180～1190kg	-	2021年5月	2,584,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ヤリスクロス	トヨタ	1490cc	2WD	無段	27.8km/L	83.5g-CO2/km	31km/L	74.9g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5500	120/3800～4800	1200～1210kg	-	2021年5月	2,584,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	ヤリスクロス	トヨタ	1490cc	4WD	無段	28.7km/L	80.9g-CO2/km	29km/L	80.1g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	y	y	ダッシュサイレンサーに再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5500	120/3800～4800	1250kg	-	2021年5月	2,515,000～円	なし	詳細を見る

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概要	環境配慮特記事項	詳細
プリウストヨタ価格(円)：2,929,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：2,597,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：2,731,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：3,100,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウスPHV トヨタ価格(円)：3,383,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウスPHV トヨタ価格(円)：3,383,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
MIRAI トヨタ価格(円)：7,900,000～発売年月：2021年11月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
MIRAI トヨタ価格(円)：7,100,000～発売年月：2021年11月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
C-HR トヨタ価格(円)：3,145,000～発売年月：2021年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
C-HR トヨタ価格(円)：2,745,000～発売年月：2021年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハリアートヨタ価格(円)：3,580,000～発売年月：2020年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハリアートヨタ価格(円)：4,300,000～発売年月：2020年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハリアートヨタ価格(円)：3,800,000～発売年月：2020年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハリアートヨタ価格(円)：5,040,000～発売年月：2020年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ヤリスクロストヨタ価格(円)：2,284,000～発売年月：2021年5月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ヤリスクロストヨタ価格(円)：2,394,000～発売年月：2021年5月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ヤリスクロストヨタ価格(円)：2,394,000～発売年月：2021年5月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ヤリスクロストヨタ価格(円)：2,584,000～発売年月：2021年5月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ヤリスクロストヨタ価格(円)：2,584,000～発売年月：2021年5月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ヤリスクロストヨタ価格(円)：2,515,000～発売年月：2021年5月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る

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