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    騒音規制
    燃費基準達成

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  • JC08モード燃費(km/L)
  • JC08モードCO2排出量(g-CO2/km)
  • WLTCモード交流電力量消費率(Wh/km)
  • WLTCモード一充電走行距離(km)
  • WLTCモード交流電力消費率(km/kWh)
  • WLTCモード充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ)(km)
  • WLTCモードEV走行換算距離(等価EVレンジ)(km)
  • 燃費基準達成
  • エコドライブ支援機能
  • エコドライブ支援機能特記事項
  • 排出ガス規制
  • 燃費・排出ガス関連特記事項
  • 冷媒名称
  • 冷媒使用量(g)
  • リサイクル設計
  • 再生材料の使用
  • 再生材料の使用状況
  • リサイクル関連特記事項
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項
  • 騒音規制
  • 他の環境配慮特記事項
  • 機能面の特記事項
  • 最高出力(kW[PS]/rpm)
  • 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)
  • 車両重量(kg)
  • 最大積載量(kg)
  • 発売開始時期(年/月)
  • 標準価格(円)
  • 購入サイト
詳細
  • 商用(貨物車)バン バンディーゼル中量車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ハイラックス
  • トヨタ
  • 2393cc
  • パートタイム4WD
  • 6 SuperECT
  • 11.7km/L
  • 221g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • アイドリングストップ機能
  • B
  • 特になし
  • HFC-134a
  • 500g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 110/3400
  • 400/1600~2000
  • 2100kg
  • 500kg
  • 2024年4月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス LS500h
  • トヨタ
  • 3456cc
  • 2WD
  • 無段
  • 13.6km/L
  • 170.7g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 80%
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 600g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 220/6600
  • 356/5100
  • 2190kg
  • -
  • 2023年10月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス IS300h
  • トヨタ
  • 2493cc
  • 2WD
  • 無段
  • 18km/L
  • 129g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 570g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 131/6000
  • 221/4200~4800
  • 1690kg
  • -
  • 2023年10月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス RC300h
  • トヨタ
  • 2493cc
  • 2WD
  • 無段
  • 17.7km/L
  • 131.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 80%
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 570g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 131/6000
  • 221/4200~4800
  • 1740kg
  • -
  • 2024年1月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス RX500h
  • トヨタ
  • 2393cc
  • 4WD
  • Direct Shift-6AT
  • 14.4km/L
  • 161.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 80%
  • y
  • アイドリングストップ機能
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 600g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 202/6000
  • 460/2000~3000
  • 2100kg
  • -
  • 2022年11月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス RX350h
  • トヨタ
  • 2487cc
  • 2WD
  • 無段
  • 20.2km/L
  • 114.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 600g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 140/6000
  • 243/4300~4500
  • 1940kg
  • -
  • 2023年8月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス NX350h
  • トヨタ
  • 2487cc
  • 2WD
  • 無段
  • 22.2km/L
  • 104.6g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 550g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 140/6000
  • 243/4300~4500
  • 1730kg
  • -
  • 2024年3月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • プラグインハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス NX450h+
  • トヨタ
  • 2487cc
  • 4WD
  • 無段
  • 19.6km/L
  • 118.5g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 172km/kWh
  • 87km
  • 87km
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 1500g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 136/6000
  • 228/3600~3700
  • 2020kg
  • -
  • 2024年3月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス LC500h
  • トヨタ
  • 3456cc
  • 2WD
  • 無段
  • 14.4km/L
  • 161.2g-CO2/km
  • 15.6km/L
  • 148.8g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 550g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 220/6600
  • 356/5100
  • 2000kg
  • -
  • 2022年10月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス ES300h
  • トヨタ
  • 2487cc
  • 2WD
  • 無段
  • 22.3km/L
  • 104.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 550g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 131/5700
  • 221/3600~5200
  • 1670kg
  • -
  • 2024年2月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス UX300h
  • トヨタ
  • 1986cc
  • 2WD
  • 無段
  • 26.3km/L
  • 88.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 470g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 112/6000
  • 188/4400~5200
  • 1510kg
  • -
  • 2024年1月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • 電気自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス UX300e
  • トヨタ
  • 2WD
  • 無段
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 141Wh/km
  • 512km
  • -
  • -
  • -
  • y
  • ドライブモードセレクトスイッチ
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 550g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 150
  • 300
  • 1790kg
  • -
  • 2024年1月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス LBX
  • トヨタ
  • 1310cc
  • 2WD
  • 無段
  • 27.7km/L
  • 83.8g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1310kg
  • -
  • 2023年11月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • レクサス LM500h
  • トヨタ
  • 2393cc
  • 4WD
  • Direct Shift-6AT
  • 13.8km/L
  • 168.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 820g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 202/6000
  • 460/2000~3000
  • 2440kg
  • -
  • 2024年5月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バンガソリン中量車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • プロボックス
  • トヨタ
  • 1496cc
  • 2WD
  • 無段
  • 17.2km/L
  • 135g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +5%
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 特になし
  • HFC-134a
  • 370g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 80/6000
  • 136/4800
  • 1090kg
  • 400kg
  • 2024年4月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バンガソリン中量車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • プロボックス
  • トヨタ
  • 1496cc
  • 2WD
  • 無段
  • 22.6km/L
  • 102.7g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFC-134a
  • 370g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 54/4800
  • 111/3600~4400
  • 1160kg
  • 350kg
  • 2024年4月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バス バス中量まで
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ハイエース(コミューター)
  • トヨタ
  • 2754cc
  • 2WD
  • 6AT
  • 11.5km/L
  • 201.9g-CO2/km
  • 12.6km/L
  • 184.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2020 達成
  • y
  • エコドライブインジケータ―ランプ
  • B
  • 特になし
  • HFC-134a
  • 700g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 111/3600
  • 300/1000~3400
  • 2240kg
  • -
  • 2024年1月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バンディーゼル中量車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ハイエース(バン)
  • トヨタ
  • 2754cc
  • 2WD
  • 6AT
  • 12.5km/L
  • 206.9g-CO2/km
  • 14km/L
  • 184.7g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 達成
  • y
  • エコドライブインジケータ―ランプ
  • B
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 670g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 111/3600
  • 300/1000~3400
  • 1800kg
  • 1200kg
  • 2024年1月
  • カタログ参照ください。円
詳細を見る
  • 電気自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アリア(B6)(2WD)(同型式のグレードもG法に適合)
  • 日産自動車
  • -cc
  • 2WD
  • 無段
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 166Wh/km
  • 470km
  • -
  • -
  • -
  • y
  • 特になし
  • 「九都県市あおぞらネットワーク」にて適合車を確認することができます。
  • HFO1234yf
  • 1050g
  • y
  • y
  • フロアカーペット、ダッシュインシュレーター、バックドアフィニッシャー等
  • バンパー、インストルメントパネル、ピラーガーニッシュ等にリサイクルしやすい材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • カタログをご参照ください。
  • 160/5950-13000
  • 300/0-4392
  • 1920kg
  • -
  • 2024年3月
  • 6590100~円
詳細を見る
  • 電気自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • リーフ(2WD S)(同型式のグレードもG法に適合)
  • 日産自動車
  • -cc
  • 2WD
  • 無段
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 155Wh/km
  • 322km
  • -
  • -
  • -
  • y
  • エコゾーン付パワーメーター
  • 「九都県市あおぞらネットワーク」にて適合車を確認することができます。
  • HFC134a
  • 450g
  • y
  • y
  • フロアカーペット、ダッシュインシュレーター、バックドアフィニッシャー等
  • バンパー、インストルメントパネル、ピラーガーニッシュ等にリサイクルしやすい材料を使用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。
  • カタログをご参照ください。
  • 110/3283~9795
  • 320/0-3283
  • 1490kg
  • -
  • 2020年2月
  • 4081000~円
詳細を見る
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画像
  • 概要
環境配慮特記事項 詳細

ハイラックス

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年4月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス LS500h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2023年10月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス IS300h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2023年10月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス RC300h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年1月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス RX500h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2022年11月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス RX350h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2023年8月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス NX350h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年3月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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レクサス NX450h+

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年3月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス LC500h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2022年10月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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レクサス ES300h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年2月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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レクサス UX300h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年1月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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レクサス UX300e

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年1月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス LBX

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2023年11月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

レクサス LM500h

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年5月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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プロボックス

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年4月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

プロボックス

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年4月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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ハイエース(コミューター)

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年1月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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ハイエース(バン)

トヨタ
価格(円):カタログ参照ください。
発売年月:2024年1月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

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アリア(B6)(2WD)(同型式のグレードもG法に適合)

日産自動車
価格(円):6590100~
発売年月:2024年3月
カタログをご参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。

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リーフ(2WD S)(同型式のグレードもG法に適合)

日産自動車
価格(円):4081000~
発売年月:2020年2月
カタログをご参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

日産自動車では、企業の環境保全への取り組み体制を証明する「ISO14001」の認証を取得しています。

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