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項目説明

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分類	製品名	事業者名	エンジン総排気量（cc）	駆動方式	変速機	WLTCモード燃費（km/L）	WLTCモードCO2排出量（g-CO2/km）	JC08モード燃費（km/L）	JC08モードCO2排出量（g-CO2/km）	WLTCモード交流電力量消費率（Wh/km）	WLTCモード一充電走行距離（km）	WLTCモード交流電力消費率（km/kWh）	WLTCモード充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）（km）	WLTCモードEV走行換算距離（等価EVレンジ）（km）	燃費基準達成	エコドライブ支援機能	エコドライブ支援機能特記事項	排出ガス規制	燃費・排出ガス関連特記事項	冷媒名称	冷媒使用量（g）	リサイクル設計	再生材料の使用	再生材料の使用状況	リサイクル関連特記事項	植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用	植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項	騒音規制	他の環境配慮特記事項	機能面の特記事項	最高出力（kW[PS]/rpm）	最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）	車両重量（kg）	最大積載量（kg）	発売開始時期（年/月）	標準価格（円）	購入サイト	詳細
ハイブリッド自動車	カローラ	トヨタ	1797cc	4WD	無段	24.4km/L	95.2g-CO2/km	28.4km/L	81.7g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ラゲージトリム、フロアカーペット等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1440kg	-	2019年9月	2,948,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラツーリング	トヨタ	1797cc	2WD	無段	29.5km/L	78.7g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー類等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1350kg	-	2022年10月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラツーリング	トヨタ	1797cc	2WD	無段	29km/L	80.1g-CO2/km	35km/L	66.3g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	デッキサイドトリム、フロアカーペット等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1350～1370kg	-	2019年9月	2,480,500～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラツーリング	トヨタ	1797cc	2WD	無段	25.6km/L	90.7g-CO2/km	30.8km/L	75.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	デッキサイドトリム、フロアカーペット等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1390kg	-	2019年9月	2,799,500～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラツーリング	トヨタ	1797cc	4WD	無段	26.8km/L	86.6g-CO2/km	31km/L	74.9g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	デッキサイドトリム、フロアカーペット等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1410～1430kg	-	2019年9月	2,678,500～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラツーリング	トヨタ	1797cc	4WD	無段	24.4km/L	95.2g-CO2/km	28.4km/L	81.7g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	デッキサイドトリム、フロアカーペット等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1290～1310、1330kg	-	2019年9月	2,997,500～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラ　アクシオ	トヨタ	1496cc	2WD	無段	27.8km/L	83.5g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFC-134a	420g	y	y	ダッシュサイレンサー類等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	54/4800	111/3600～4400	1140kg	-	2022年8月	2,177,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	カローラフィールダー	トヨタ	1496cc	2WD	無段	27.8km/L	83.5g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFC-134a	420g	y	y	ダッシュサイレンサー類等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	54/4800	111/3600～4400	1170kg	-	2022年8月	2,330,400～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	クラウン	トヨタ	2487cc	4WD	無段	22.4km/L	103.6g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能等	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	600g	y	y	ダッシュサイレンサー類等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	137/6000	221/3600～5200	1750kg	-	2022年7月	4,350,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	センチュリー	トヨタ	4968cc	2WD	無段	12.4km/L	187.2g-CO2/km	13.6km/L	170.7g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 80%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、ドライブモードセレクト	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	770g	y	y	ラゲージトリムに再生材を使用	ツールボックス、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	280/6200	510/4000	2370kg	-	2021年4月	20,080,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	2WD	無段	27.2km/L	85.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1360～1380kg	-	2021年6月	2,902,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	4WD	無段	28.3km/L	82g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1450～1460kg	-	2021年6月	2,929,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	2WD	無段	32.1km/L	72.3g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1320kg	-	2021年6月	2,597,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	2WD	無段	30.8km/L	75.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1350～1380kg	-	2021年6月	2,731,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プリウス	トヨタ	1797cc	4WD	無段	25.4km/L	91.4g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5200	142/3600	1460kg	-	2021年6月	3,100,000～円	なし	詳細を見る
プラグインハイブリッド自動車	プリウスPHV	トヨタ	1797cc	2WD	無段	30.3km/L	76.6g-CO2/km	-	-	-	-	107km/kWh	60km	60km	－	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	1060g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	53/23	163/40	1510～1550kg	-	2021年6月	3,383,000～円	なし	詳細を見る
プラグインハイブリッド自動車	プリウスPHV	トヨタ	1797cc	2WD	無段	26.2km/L	88.6g-CO2/km	-	-	-	-	127km/kWh	50km	50km	－	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、エコドライブモードスイッチ	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	1060g	y	y	ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー等に再生材を使用	バンパー、インストルメントパネル等に再生容易材（TSOP）を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	53/23	163/40	1530～1550kg	-	2021年6月	3,383,000～円	なし	詳細を見る
燃料電池自動車	MIRAI	トヨタ	-cc	2WD	無段	135km/L	-	-	-	-	-	-	-	-	－	y	エコモードスイッチ	－	特になし	HFO-1234yf	600g	y	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	134/6940	300/0～3267	1930～1990kg	-	2021年11月	7,900,000～円	なし	詳細を見る
燃料電池自動車	MIRAI	トヨタ	-cc	2WD	無段	152km/L	-	-	-	-	-	-	-	-	－	y	エコモードスイッチ	－	特になし	HFO-1234yf	600g	y	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	134/6940	300/0～3267	1920～1940kg	-	2021年11月	7,100,000～円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	C-HR	トヨタ	1797cc	2WD	無段	25.8km/L	90g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能等	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	470g	y	y	サイレンサー類に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	72/5,200	142/3,600	1440kg	-	2022年8月	2,755,000～円	なし	詳細を見る

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概要	環境配慮特記事項	詳細
カローラトヨタ価格(円)：2,948,000～発売年月：2019年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラツーリングトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2022年10月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラツーリングトヨタ価格(円)：2,480,500～発売年月：2019年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラツーリングトヨタ価格(円)：2,799,500～発売年月：2019年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラツーリングトヨタ価格(円)：2,678,500～発売年月：2019年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラツーリングトヨタ価格(円)：2,997,500～発売年月：2019年9月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラ　アクシオトヨタ価格(円)：2,177,000～発売年月：2022年8月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
カローラフィールダートヨタ価格(円)：2,330,400～発売年月：2022年8月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
クラウントヨタ価格(円)：4,350,000～発売年月：2022年7月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
センチュリートヨタ価格(円)：20,080,000～発売年月：2021年4月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：2,902,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：2,929,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：2,597,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：2,731,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウストヨタ価格(円)：3,100,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウスPHV トヨタ価格(円)：3,383,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プリウスPHV トヨタ価格(円)：3,383,000～発売年月：2021年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
MIRAI トヨタ価格(円)：7,900,000～発売年月：2021年11月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
MIRAI トヨタ価格(円)：7,100,000～発売年月：2021年11月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
C-HR トヨタ価格(円)：2,755,000～発売年月：2022年8月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る

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