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  • エコドライブ支援機能特記事項
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  • 冷媒名称
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  • リサイクル設計
  • 再生材料の使用
  • 再生材料の使用状況
  • リサイクル関連特記事項
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項
  • 騒音規制
  • 他の環境配慮特記事項
  • ライフサイクルにおける大気環境改善(低VOCなど)への取り組み
  • ライフサイクルにおける大気環境改善(低VOCなど)への取り組みについて特記事項
  • 機能面の特記事項
  • 最高出力(kW[PS]/rpm)
  • 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)
  • 車両重量(kg)
  • 最大積載量(kg)
  • 発売開始時期(年/月)
  • 標準価格(円)
  • 購入サイト
詳細
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ZR-V e:HEV X
  • ホンダ
  • 1560cc
  • 2WD
  • 無段
  • n
  • 22.1km/L
  • 105.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 90%
  • y
  • 特になし
  • y
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 九都県市指定低公害車の基準に適合
  • HFO-1234yf
  • 470g
  • y
  • y
  • アンダーカバー、エアアウトレット、エアコンダクト、吸音材に再生材を使用
  • インパネ表皮、エンジンハーネス、グローブボックス等の内外装部品の多くに、易リサイクル樹脂材料を採用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得
  • ライフサイクル全体での取組を推進
  • カタログをご参照ください
  • 104[141]/6,000
  • 182[18.6]/4,500
  • 1560kg
  • -
  • 2023年4月
  • 3,298,900~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ZR-V e:HEV X
  • ホンダ
  • 1610cc
  • 4WD
  • 無段
  • n
  • 21.7km/L
  • 107g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 90%
  • y
  • 特になし
  • y
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 九都県市指定低公害車の基準に適合
  • HFO-1234yf
  • 470g
  • y
  • y
  • アンダーカバー、エアアウトレット、エアコンダクト、吸音材に再生材を使用
  • インパネ表皮、エンジンハーネス、グローブボックス等の内外装部品の多くに、易リサイクル樹脂材料を採用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得
  • ライフサイクル全体での取組を推進
  • カタログをご参照ください
  • 104[141]/6,000
  • 182[18.6]/4,500
  • 1610kg
  • -
  • 2023年4月
  • 3,518,900~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ZR-V e:HEV Z
  • ホンダ
  • 1580cc
  • 2WD
  • 無段
  • n
  • 22km/L
  • 105.5g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • 特になし
  • y
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 九都県市指定低公害車の基準に適合
  • HFO-1234yf
  • 470g
  • y
  • y
  • アンダーカバー、エアアウトレット、エアコンダクト、吸音材に再生材を使用
  • インパネ表皮、エンジンハーネス、グローブボックス等の内外装部品の多くに、易リサイクル樹脂材料を採用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得
  • ライフサイクル全体での取組を推進
  • カタログをご参照ください
  • 104[141]/6,000
  • 182[18.6]/4,500
  • 1580kg
  • -
  • 2023年4月
  • 3,899,500~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ZR-V e:HEV Z
  • ホンダ
  • 1630cc
  • 4WD
  • 無段
  • n
  • 21.5km/L
  • 108g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 90%
  • y
  • 特になし
  • y
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 九都県市指定低公害車の基準に適合
  • HFO-1234yf
  • 470g
  • y
  • y
  • アンダーカバー、エアアウトレット、エアコンダクト、吸音材に再生材を使用
  • インパネ表皮、エンジンハーネス、グローブボックス等の内外装部品の多くに、易リサイクル樹脂材料を採用
  • n
  • 特になし
  • B
  • 国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得
  • ライフサイクル全体での取組を推進
  • カタログをご参照ください
  • 104[141]/6,000
  • 182[18.6]/4,500
  • 1630kg
  • -
  • 2023年4月
  • 4,119,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 ディーゼル車 3001cc〜
  • ガイドライン対象 G法適合
  • CX-60 (XD-HYBRID Exclusive Sports/Premium Modernなど)
  • マツダ
  • 3283cc
  • 4WD
  • 8AT
  • n
  • 21km/L
  • 123.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • y
  • B
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス適合かつ2030年燃費基準95%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 800g
  • y
  • y
  • アンダーカバー、エクステリアダクト等
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • フロントグリル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • 製造・生産段階
  • 塗膜機能の集約と高効率塗装技術によって実現した新水性塗装技術「アクアテック塗装」の宇品第2工場への導入を完了。 またグローバル生産拠点に展開し、エネルギーを削減するとともにVOC (揮発性有機化合物)の排出量を大幅に低減
  • カタログをご参照ください
  • 187/3750
  • 550/1500-2400
  • 2090~2120kg
  • -
  • 2022年9月
  • 5,824,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 ディーゼル車 3001cc〜
  • ガイドライン対象 G法適合
  • CX-60 PHEV (L-Pkg,Premium Sports,Premium Modernなど)
  • マツダ
  • 2488cc
  • 4WD
  • 8AT
  • n
  • 14.3km/L
  • 180.9g-CO2/km
  • 14.9km/L
  • 173.6g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • y
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス規制値50%低減レベル認定車)
  • HFO-1234yf
  • 900g
  • y
  • y
  • バンパー、内装材など
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • フロントグリル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • 製造・生産段階
  • 塗膜機能の集約と高効率塗装技術によって実現した新水性塗装技術「アクアテック塗装」の宇品第2工場への導入を完了。 またグローバル生産拠点に展開し、エネルギーを削減するとともにVOC (揮発性有機化合物)の排出量を大幅に低減。
  • カタログをご参照ください
  • 138/6000
  • 250/4000
  • 2210~2240kg
  • -
  • 2022年9月
  • 6,391,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象
  • MAZDA3 X (X Touring )
  • マツダ
  • 1997cc
  • 4WD
  • 6AT
  • n
  • 16.7km/L
  • 139g-CO2/km
  • 17.7km/L
  • 131.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス規制値50%低減レベル認定車かつ2030年燃費基準70%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 480g
  • y
  • y
  • バンパー、内装材など
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • シフトパネル、フロントグリル、ドアサッシュ、セイルガーニッシュ/センターピラーガーニッシュ(ピアノブラック)、ドアスイッチパネル、インナードアハンドルパネル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • カタログをご参照ください
  • 140/6000
  • 240/4500
  • 1520kg
  • -
  • 2023年4月
  • 3,896,400~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象
  • MAZDA3 X (X Touring)
  • マツダ
  • 1997cc
  • 4WD
  • 6MT
  • n
  • 17.7km/L
  • 131.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス規制値50%低減レベル認定車かつ2030年燃費基準70%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 480g
  • y
  • y
  • バンパー、内装材など
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • シフトパネル、フロントグリル、ドアサッシュ、セイルガーニッシュ/センターピラーガーニッシュ(ピアノブラック)、ドアスイッチパネル、インナードアハンドルパネル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • カタログをご参照ください
  • 140/6000
  • 240/4500
  • 1490kg
  • -
  • 2023年4月
  • 3,896,400~円
詳細を見る
  • 電気自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • MX-30(2WD_EV)
  • マツダ
  • -cc
  • 2WD
  • 無段
  • n
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 145Wh/km
  • 256km
  • -
  • -
  • -
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • y
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 1210g
  • y
  • y
  • アンダーカバー等
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • コンソールトレイ&パネル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • 製造・生産段階
  • 塗膜機能の集約と高効率塗装技術によって実現した新水性塗装技術「アクアテック塗装」の宇品第2工場への導入を完了。 またグローバル生産拠点に展開し、エネルギーを削減するとともにVOC (揮発性有機化合物)の排出量を大幅に低減。
  • カタログをご参照ください
  • 107/4500-11000
  • 270/0-3243
  • 1650kg
  • -
  • 2021年1月
  • 4,510,000~円
詳細を見る
  • 電気自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • MX-30(2WD_EV Basic set)
  • マツダ
  • -cc
  • 2WD
  • 無段
  • n
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 145Wh/km
  • 256km
  • -
  • -
  • -
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • y
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 1210g
  • y
  • y
  • アンダーカバー等
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • コンソールトレイ&パネル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • 製造・生産段階
  • 塗膜機能の集約と高効率塗装技術によって実現した新水性塗装技術「アクアテック塗装」の宇品第2工場への導入を完了。 またグローバル生産拠点に展開し、エネルギーを削減するとともにVOC (揮発性有機化合物)の排出量を大幅に低減。
  • カタログをご参照ください
  • 107/4500-11000
  • 270/0-3243
  • 1650kg
  • -
  • 2021年1月
  • 4,587,000~円
詳細を見る
  • 電気自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • MX-30(2WD_EV Highest set)
  • マツダ
  • -cc
  • 2WD
  • 無段
  • n
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 145Wh/km
  • 256km
  • -
  • -
  • -
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • y
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 1210g
  • y
  • y
  • アンダーカバー等
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • コンソールトレイ&パネル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • 製造・生産段階
  • 塗膜機能の集約と高効率塗装技術によって実現した新水性塗装技術「アクアテック塗装」の宇品第2工場への導入を完了。 またグローバル生産拠点に展開し、エネルギーを削減するとともにVOC (揮発性有機化合物)の排出量を大幅に低減。
  • カタログをご参照ください
  • 107/4500-11000
  • 270/0-3243
  • 1650kg
  • -
  • 2021年1月
  • 4,950,000~円
詳細を見る
  • プラグインハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • MX-30(Rotary-EV)
  • マツダ
  • 830cc
  • 2WD
  • 無段
  • n
  • 15.4km/L
  • 150.8g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 176km/kWh
  • 107km
  • 107km
  • y
  • インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)搭載
  • y
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 1125g
  • y
  • y
  • アンダーカバー等
  • リサイクルしやすい熱可塑性樹脂利用や、樹脂部品へ材料表示
  • y
  • フロントグリル
  • B
  • 国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得
  • 製造・生産段階
  • 塗膜機能の集約と高効率塗装技術によって実現した新水性塗装技術「アクアテック塗装」の宇品第2工場への導入を完了。 またグローバル生産拠点に展開し、エネルギーを削減するとともにVOC (揮発性有機化合物)の排出量を大幅に低減。
  • カタログをご参照ください
  • 53[72]/4,500
  • 112[11.4]/4,500
  • 1,780kg
  • -
  • 2023年11月
  • 4235000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • キャロル(HYBRID GS/HYBRID GX)2WD
  • マツダ
  • 657cc
  • 2WD
  • CVT
  • n
  • 27.7km/L
  • 83.8g-CO2/km
  • 33.1km/L
  • 70.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス基準50%低減レベル認定車かつ2030年度燃費基準95%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • フロアカーペット、フロアサイレンサー、ダッシュサイレンサー
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂・ゴム部品への材料名表示
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36/6500
  • 58/5000
  • 700-710kg
  • -
  • 2023年12月
  • 1,243,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • キャロル(HYBRID GS)4WD
  • マツダ
  • 657cc
  • 4WD
  • CVT
  • n
  • 25.7km/L
  • 90.3g-CO2/km
  • 30.2km/L
  • 76.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 85%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス基準50%低減レベル認定車かつ2030年度燃費基準85%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • フロアカーペット、フロアサイレンサー、ダッシュサイレンサー
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂・ゴム部品への材料名表示
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36/6500
  • 58/5000
  • 750kg
  • -
  • 2023年12月
  • 1,373,900円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フレアワゴン(XG/XS/Custom StyleXS) 2WD
  • マツダ
  • 657cc
  • 2WD
  • CVT
  • n
  • 23.9km/L
  • 97.1g-CO2/km
  • 28.2km/L
  • 82.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 85%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年基準排出ガス50%低減レベル認定車かつ2030年度燃費基準85%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • ドアトリムポケット、シートアンダーボックス(助手席)等
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂・ゴム部品への材料名表示
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36/6500
  • 58/5000
  • 850~kg
  • -
  • 2023年12月
  • 1,541,100~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フレアワゴン(XG/XS/Custom StyleXS) 4WD
  • マツダ
  • 657cc
  • 4WD
  • CVT
  • n
  • 22.4km/L
  • 103.6g-CO2/km
  • 27.5km/L
  • 84.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 80%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年基準排出ガス50%低減レベル認定車かつ2030年度燃費基準80%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • ドアトリムポケット、シートアンダーボックス(助手席)等
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂・ゴム部品への材料名表示
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36/6500
  • 58/5000
  • 910~kg
  • -
  • 2023年12月
  • 1,667,600~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フレアワゴン(Custom StyleXT) 2WD
  • マツダ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • n
  • 21.9km/L
  • 106g-CO2/km
  • 26.1km/L
  • 89g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★(H30年25%減)
  • 平成30年基準排出ガス25%低減レベル認定車かつ2030年度燃費基準75%達成車
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • ドアトリムポケット、シートアンダーボックス(助手席)等
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂・ゴム部品への材料名表示
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 47/6000
  • 98/3000
  • 910kg
  • -
  • 2023年12月
  • 2,280,300円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フレアワゴン(Custom StyleXT) 4WD
  • マツダ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • n
  • 19.8km/L
  • 117.3g-CO2/km
  • 24.7km/L
  • 94g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★(H30年25%減)
  • 平成30年基準排出ガス25%低減レベル認定車かつ2030年度燃費基準70%達成車
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • ドアトリムポケット、シートアンダーボックス(助手席)等
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂・ゴム部品への材料名表示
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 47/6000
  • 98/3000
  • 960kg
  • -
  • 2023年12月
  • 2,400,200円
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  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フレア(HYBRID XG/HYBRID XS)
  • マツダ
  • 657cc
  • 2WD
  • CVT
  • n
  • 25.2km/L
  • 92.1g-CO2/km
  • 31km/L
  • 74.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 85%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス基準50%低減レベル認定車かつ令和12年度燃費基準85%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示など
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36/6500
  • 58/5000
  • 770-790kg
  • -
  • 2023年10月
  • 1,478,400~円
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  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • フレア(HYBRID XG/HYBRID XS_4WD)
  • マツダ
  • 657cc
  • 4WD
  • CVT
  • n
  • 24.2km/L
  • 95.9g-CO2/km
  • 29.4km/L
  • 79g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 85%
  • y
  • マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 環境対応車普及促進税制対象車(平成30年排出ガス基準50%低減レベル認定車かつ令和12年度燃費基準85%達成車)
  • HFO-1234yf
  • 320g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー等
  • リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示など
  • n
  • 特になし
  • B
  • 特になし
  • カタログをご参照ください
  • 36/6500
  • 58/5000
  • 820-840kg
  • -
  • 2023年10月
  • 1,601,600~円
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画像
  • 概要
環境配慮特記事項 詳細

ZR-V e:HEV X

ホンダ
価格(円):3,298,900~
発売年月:2023年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得

詳細を見る

ZR-V e:HEV X

ホンダ
価格(円):3,518,900~
発売年月:2023年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得

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ZR-V e:HEV Z

ホンダ
価格(円):3,899,500~
発売年月:2023年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得

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ZR-V e:HEV Z

ホンダ
価格(円):4,119,500~
発売年月:2023年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内生産関連全事業所と、海外の主要な生産拠点でISO14001を取得

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CX-60 (XD-HYBRID Exclusive Sports/Premium Modernなど)

マツダ
価格(円):5,824,500~
発売年月:2022年9月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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CX-60 PHEV (L-Pkg,Premium Sports,Premium Modernなど)

マツダ
価格(円):6,391,000~
発売年月:2022年9月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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MAZDA3 X (X Touring )

マツダ
価格(円):3,896,400~
発売年月:2023年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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MAZDA3 X (X Touring)

マツダ
価格(円):3,896,400~
発売年月:2023年4月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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MX-30(2WD_EV)

マツダ
価格(円):4,510,000~
発売年月:2021年1月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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MX-30(2WD_EV Basic set)

マツダ
価格(円):4,587,000~
発売年月:2021年1月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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MX-30(2WD_EV Highest set)

マツダ
価格(円):4,950,000~
発売年月:2021年1月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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MX-30(Rotary-EV)

マツダ
価格(円):4235000~
発売年月:2023年11月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

国内および海外の主要6生産拠点すべてとR&D部門でISO14001の認証を取得

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キャロル(HYBRID GS/HYBRID GX)2WD

マツダ
価格(円):1,243,000~
発売年月:2023年12月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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キャロル(HYBRID GS)4WD

マツダ
価格(円):1,373,900
発売年月:2023年12月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フレアワゴン(XG/XS/Custom StyleXS) 2WD

マツダ
価格(円):1,541,100~
発売年月:2023年12月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フレアワゴン(XG/XS/Custom StyleXS) 4WD

マツダ
価格(円):1,667,600~
発売年月:2023年12月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フレアワゴン(Custom StyleXT) 2WD

マツダ
価格(円):2,280,300
発売年月:2023年12月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フレアワゴン(Custom StyleXT) 4WD

マツダ
価格(円):2,400,200
発売年月:2023年12月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フレア(HYBRID XG/HYBRID XS)

マツダ
価格(円):1,478,400~
発売年月:2023年10月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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フレア(HYBRID XG/HYBRID XS_4WD)

マツダ
価格(円):1,601,600~
発売年月:2023年10月
カタログをご参照ください
  • ガイドライン対象 G法適合

特になし

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