カテゴリ検索
フリー検索
条件検索で絞り込み
    排出ガス規制等への適合の指定
    鉛使用量削減
    植物原料のプラスチック・合成繊維の使用
    騒音規制
    燃費基準達成

事業者名を複数選択する場合はCtrlキー(Macの場合はcommandキー)を押しながらクリックしてください。

絞り込む
並び替え
1ページの表示数
抽出 画像 分類 製品名 事業者名
  • エンジン総排気量(cc)
  • 駆動方式
  • 変速機
  • WLTCモード燃費(km/L)
  • WLTCモードCO2排出量(g-CO2/km)
  • JC08モード燃費(km/L)
  • JC08モードCO2排出量(g-CO2/km)
  • WLTCモード交流電力量消費率(Wh/km)
  • WLTCモード一充電走行距離(km)
  • WLTCモード交流電力消費率(km/kWh)
  • WLTCモード充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ)(km)
  • WLTCモードEV走行換算距離(等価EVレンジ)(km)
  • 燃費基準達成
  • エコドライブ支援機能
  • エコドライブ支援機能特記事項
  • 排出ガス規制
  • 燃費・排出ガス関連特記事項
  • 冷媒名称
  • 冷媒使用量(g)
  • リサイクル設計
  • 再生材料の使用
  • 再生材料の使用状況
  • リサイクル関連特記事項
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用
  • 植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項
  • 騒音規制
  • 他の環境配慮特記事項
  • 機能面の特記事項
  • 最高出力(kW[PS]/rpm)
  • 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)
  • 車両重量(kg)
  • 最大積載量(kg)
  • 発売開始時期(年/月)
  • 標準価格(円)
  • 購入サイト
詳細
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • ムーヴ
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 20km/L
  • 116.1g-CO2/km
  • 24km/L
  • 96.7g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、エンジンアンダーカバー、フェンダーエクステンションなど
  • PP系材料の使用を拡大。取外し性に配慮した設計を実施
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 880kg
  • -
  • 2021年9月
  • 1,261,700~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • キャンバス
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 20.6km/L
  • 112.7g-CO2/km
  • 28.6km/L
  • 81.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • エコドライブアシスト照明
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション、エンジンアンダーカバー、リヤホイールハウスライナー など
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、リサイクル等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • B
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 920kg
  • -
  • 2017年9月
  • 1,430,000~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • キャンバス
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 19.6km/L
  • 118.5g-CO2/km
  • 27.4km/L
  • 84.7g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • エコドライブアシスト照明
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFC-134a
  • 300g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション、エンジンアンダーカバー、リヤホイールハウスライナー など
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、リサイクル等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • B
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6800
  • 60/5200
  • 970kg
  • -
  • 2017年9月
  • 1,556,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • タント
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 21km/L
  • 110.6g-CO2/km
  • 27.2km/L
  • 85.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、ドライブアシストイルミネーション(エコドライブアシスト照明付)
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFO-1234yf
  • 290g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フェンダーエクステンションなど
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、リサイクル等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6900
  • 60/3600
  • 880kg
  • -
  • 2020年12月
  • 1,243,000~円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • タント
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 20km/L
  • 116.1g-CO2/km
  • 25.4km/L
  • 91.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 70%
  • y
  • TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、ドライブアシストイルミネーション(エコドライブアシスト照明付)
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFO-1234yf
  • 290g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フェンダーエクステンションなど
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、リサイクル等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6900
  • 60/3600
  • 930kg
  • -
  • 2020年12月
  • 1,369,500~円
詳細を見る
  • 乗用車 ガソリン車 〜1000cc
  • ガイドライン対象
  • ブーン
  • ダイハツ
  • 996cc
  • 2WD
  • CVT
  • 21km/L
  • 110.6g-CO2/km
  • 28km/L
  • 82.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、アイドリングストップ装置、オルタネータ回生制御
  • HFC-134a
  • 350g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フェンダーエクステンション
  • バンパー、内装材等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を使用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 51/6000
  • 92/4400
  • 910kg
  • -
  • 2018年10月
  • 1,199,000~円
詳細を見る
  • 乗用車 ガソリン車 〜1000cc
  • ガイドライン対象
  • ブーン
  • ダイハツ
  • 996cc
  • 4WD
  • CVT
  • 19km/L
  • 122.2g-CO2/km
  • 24.4km/L
  • 95.2g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 65%
  • y
  • アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、アイドリングストップ装置、オルタネータ回生制御
  • HFC-134a
  • 350g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フェンダーエクステンション
  • バンパー、内装材等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を使用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 51/6000
  • 92/4400
  • 960kg
  • -
  • 2018年10月
  • 1,403,600~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ロッキー
  • ダイハツ
  • 1196cc
  • 2WD
  • CVT
  • 28km/L
  • 82.9g-CO2/km
  • 34.8km/L
  • 66.7g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • e-SMART HYBRID、WA- VEXエンジン、新開発HEV用トランスアクスル
  • ★★★★(H30年50%減)
  • ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、アイドリングストップ装置、充電制御、クールドEGR
  • HFC-134a
  • 400g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、シートアンダートレイ、エンジンアンダーカバーなど
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、環境負荷物質、リサイクル、LCA等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 60/5600
  • 105/3200~5200
  • 1060kg
  • -
  • 2021年11月
  • 2,116,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アルティス
  • ダイハツ
  • 2487cc
  • 2WD
  • CVT
  • 24.3km/L
  • 95.5g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • 2.5Lダイナミックフォースエンジン×ハイブリッドシステム
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 直噴エンジン、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、充電制御、電気式無段変速機
  • HFO-1234yf
  • 550g
  • y
  • y
  • フロアカーペット・サイレンサー類、ラゲージトリム
  • フロアカーペット・サイレンサー類、ラゲージトリムに再生材を使用。
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/altis/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 131/5700
  • 221/3600~5200
  • 1590kg
  • -
  • 2021年2月
  • 4,053,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アルティス
  • ダイハツ
  • 2487cc
  • 4WD
  • CVT
  • 21.6km/L
  • 107.5g-CO2/km
  • 24.6km/L
  • 94.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 95%
  • y
  • E-Four(電気式4WDシステム)
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 直噴エンジン、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、充電制御、電気式無段変速機
  • HFO-1234yf
  • 550g
  • y
  • y
  • フロアカーペット・サイレンサー類、ラゲージトリム
  • フロアカーペット・サイレンサー類、ラゲージトリムに再生材を使用。
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/altis/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 131/5700
  • 221/3600~5200
  • 1670kg
  • -
  • 2021年2月
  • 4,251,000~円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ハイゼットカーゴ
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 15.6km/L
  • 148.8g-CO2/km
  • 20.5km/L
  • 113.3g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • エコドライブアシスト照明、アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、可変バルブタイミング、電子制御式燃料噴射、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング
  • HFC-134a
  • 325g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション、ルーフヘッドライニングパッドなど
  • リサイクルし易い材料を使用した部品の使用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 34/5700
  • 60/4000
  • 910kg
  • 250kg
  • 2021年12月
  • 1,122,000円
詳細を見る
  • 商用(貨物車)バン バン軽貨物車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • ハイゼットカーゴ
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 4WD
  • CVT
  • 15.6km/L
  • 148.8g-CO2/km
  • 20.3km/L
  • 114.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2015 +25%
  • y
  • エコドライブアシスト照明、アイドリングストップ機能、マルチインフォメーションディスプレイ
  • ★★★★(H30年50%減)
  • 自動無段変速機:CVT、可変バルブタイミング、電子制御式燃料噴射、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング
  • HFC-134a
  • 325g
  • y
  • y
  • フェンダーエクステンション、ルーフヘッドライニングパッドなど
  • リサイクルし易い材料を使用した部品の使用
  • n
  • 特になし
  • B-
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 34/5700
  • 60/4000
  • 950kg
  • 250kg
  • 2021年12月
  • 1,276,000円
詳細を見る
  • 乗用車 軽乗用車
  • ガイドライン対象
  • タントスローパー
  • ダイハツ
  • 658cc
  • 2WD
  • CVT
  • 21.2km/L
  • 109.5g-CO2/km
  • 26.2km/L
  • 88.6g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 75%
  • y
  • TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、ドライブアシストイルミネーション(エコドライブアシスト照明付)
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
  • HFO-1234yf
  • 290g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサー、フェンダーエクステンションなど
  • ダイハツでは2006年からEco-VASを導入し、リサイクル等の6つの環境目標を設定して開発を進めています。
  • n
  • 特になし
  • A
  • 環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/env.pdf
  • 詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • 38/6900
  • 60/3600
  • 950kg
  • -
  • 2020年12月
  • 1,525,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 2WD
  • 無段
  • 35.8km/L
  • 64.9g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1080kg
  • -
  • 2021年7月
  • 1,980,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 2WD
  • 無段
  • 35.1km/L
  • 66.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1080~1090kg
  • -
  • 2021年7月
  • 1,980,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 2WD
  • 無段
  • 34.6km/L
  • 67.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1120kg
  • -
  • 2021年7月
  • 2,090,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 2WD
  • 無段
  • 33.6km/L
  • 69.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1120~1160kg
  • -
  • 2021年7月
  • 2,230,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 2WD
  • 無段
  • 32km/L
  • 72.6g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1140~1150kg
  • -
  • 2021年7月
  • 2,230,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 4WD
  • 無段
  • 30.1km/L
  • 77.1g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1190~1200kg
  • -
  • 2021年7月
  • 2,178,000~円
詳細を見る
  • ハイブリッド自動車
  • ガイドライン対象 G法適合
  • アクア
  • トヨタ
  • 1490cc
  • 4WD
  • 無段
  • 30km/L
  • 77.4g-CO2/km
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • 2030 達成
  • y
  • アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター、 エコドライブモードスイッチ
  • ★★★★★(H30年75%減)
  • 特になし
  • HFO-1234yf
  • 450g
  • y
  • y
  • ダッシュサイレンサート等に再生材を使用
  • バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用、 パッケージトレイトリムに植物素材(ケナフ)を活用
  • n
  • 特になし
  • B
  • トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得
  • カタログ参照ください。
  • 67/5500
  • 120/3800~4800
  • 1220~1250kg
  • -
  • 2021年7月
  • 2,288,000~円
詳細を見る
ページを移動して抽出する場合は、移動前に一度
左のボタンを押してください。
画像
  • 概要
環境配慮特記事項 詳細

ムーヴ

ダイハツ
価格(円):1,261,700~
発売年月:2021年9月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/pdf/env.pdf

詳細を見る

キャンバス

ダイハツ
価格(円):1,430,000~
発売年月:2017年9月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/pdf/env.pdf

詳細を見る

キャンバス

ダイハツ
価格(円):1,556,500~
発売年月:2017年9月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/pdf/env.pdf

詳細を見る

タント

ダイハツ
価格(円):1,243,000~
発売年月:2020年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/env.pdf

詳細を見る

タント

ダイハツ
価格(円):1,369,500~
発売年月:2020年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/env.pdf

詳細を見る

ブーン

ダイハツ
価格(円):1,199,000~
発売年月:2018年10月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/pdf/env.pdf

詳細を見る

ブーン

ダイハツ
価格(円):1,403,600~
発売年月:2018年10月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/pdf/env.pdf

詳細を見る

ロッキー

ダイハツ
価格(円):2,116,000~
発売年月:2021年11月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象 G法適合

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/pdf/env.pdf

詳細を見る

アルティス

ダイハツ
価格(円):4,053,000~
発売年月:2021年2月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象 G法適合

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/altis/pdf/env.pdf

詳細を見る

アルティス

ダイハツ
価格(円):4,251,000~
発売年月:2021年2月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象 G法適合

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/altis/pdf/env.pdf

詳細を見る

ハイゼットカーゴ

ダイハツ
価格(円):1,122,000
発売年月:2021年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象 G法適合

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/pdf/env.pdf

詳細を見る

ハイゼットカーゴ

ダイハツ
価格(円):1,276,000
発売年月:2021年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象 G法適合

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/pdf/env.pdf

詳細を見る

タントスローパー

ダイハツ
価格(円):1,525,000~
発売年月:2020年12月
詳しくは、商品情報サイトをご参照願います。
  • ガイドライン対象

環境仕様:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/env.pdf

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):1,980,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):1,980,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):2,090,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):2,230,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):2,230,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):2,178,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る

アクア

トヨタ
価格(円):2,288,000~
発売年月:2021年7月
カタログ参照ください。
  • ガイドライン対象 G法適合

トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得

詳細を見る
ページを移動して抽出する場合は、移動前に一度
左のボタンを押してください。