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分類	製品名	事業者名	エンジン総排気量（cc）	駆動方式	変速機	グリーンスチール使用有無	WLTCモード燃費（km/L）	WLTCモードCO2排出量（g-CO2/km）	JC08モード燃費（km/L）	JC08モードCO2排出量（g-CO2/km）	WLTCモード交流電力量消費率（Wh/km）	WLTCモード一充電走行距離（km）	WLTCモード交流電力消費率（km/kWh）	WLTCモード充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）（km）	WLTCモードEV走行換算距離（等価EVレンジ）（km）	燃費基準達成	エコドライブ支援機能	エコドライブ支援機能特記事項	九都県市指定低公害車	排出ガス規制	燃費・排出ガス関連特記事項	冷媒名称	冷媒使用量（g）	リサイクル設計	再生材料の使用	再生材料の使用状況	リサイクル関連特記事項	植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用	植物を原料とするプラスチック又は合成繊維の使用に関する特記事項	騒音規制	他の環境配慮特記事項	機能面の特記事項	最高出力（kW[PS]/rpm）	最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）	車両重量（kg）	最大積載量（kg）	発売開始時期（年/月）	標準価格（円）	購入サイト	詳細
電気自動車	レクサスＵＸ３００ｅ	トヨタ	-cc	FF	1段変速機	n	-	-	-	-	141Wh/km	512km	-	-	-	－	n	特になし	y	－	特になし	HFO-1234yf	550g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	150/6,250	300/0-1,250	1790～1810kg	-	2024年1月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
電気自動車	レクサス　ＲＺ３５０ｅ	トヨタ	-cc	FF	eAxle	n	-	-	-	-	132Wh/km	648km	-	-	-	－	n	特になし	y	－	特になし	HFO-1234yf	700g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	167/6,100-6,900	269/0-5,500	1960～1980kg	-	2025年12月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
電気自動車	レクサス　ＲＺ５００ｅ	トヨタ	-cc	4WD	eAxle	n	-	-	-	-	147Wh/km	579km	-	-	-	－	n	特になし	y	－	特になし	HFO-1234yf	700g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	167/6,100-6,900	269/0-5,500	2070～2090kg	-	2025年12月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	レクサスＬＢＸ	トヨタ	1490cc	FF	CVT	n	28km/L	82.9g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 達成	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	y	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFO-1234yf	450g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	67/5,500	120/3,800-4,800	1300kg	-	2023年12月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	レクサスＬＭ５００ｈ	トヨタ	2393cc	4WD	6AT	n	13.8km/L	168.2g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 95%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	y	★★★★（H30年50％減）	特になし	HFO-1234yf	820g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	202/6,000	460/2,000-3,000	2440kg	-	2023年12月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
LPガス自動車	ＪＰＮ　ＴＡＸＩ	トヨタ	1496cc	FF	CVT	n	16.5km/L	101.8g-CO2/km	-	-	-	-	-	-	-	2030 90%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	y	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFC-134a	570g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	54/4,800	111/2,800-4,400	1400～1420kg	-	2025年6月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
商用（貨物車）バンバン軽貨物車	ピクシス　バン（ガソリン車）	トヨタ	658cc	FR	CVT	n	15.6km/L	148.8g-CO2/km	20.5km/L	113.3g-CO2/km	-	-	-	-	-	2015 達成	y	可変バルブタイミング、電子制御式燃料噴射、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング	y	★★★★（H30年50％減）	特になし	HFC-134a	325g	n	y	フェンダーエクステンション、ルーフヘッドライニングパッド等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	39/7,200	60/4,000	910kg	250~350kg	2021年12月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
電気自動車	ピクシス　バン（電気自動車）	トヨタ	-cc	FR	/	n	-	-	-	-	161Wh/km	257km	-	-	-	－	n	特になし	y	－	特になし	HFC-134a	325g	n	y	ルーフヘッドライニングパッド等に再生材を使用	インストルメントパネル、ピラーガーニッシュ、ドアトリム、フロント・リヤバンパー等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	47/3,562-4,500	126/0-3,562	1260kg	200~350kg	2026年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
商用（貨物車）バンバンディーゼル中量車	ハイエース（バン）	トヨタ	2754cc	FR	6AT	n	12.6km/L	205.3g-CO2/km	13.5km/L	191.6g-CO2/km	-	-	-	-	-	2022 90%	y	直噴エンジン、電子制御式燃料噴射、過給機、インタークーラー、高圧噴射	n	B	特になし	HFC-134a	550g	n	n	特になし	特になし	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	111/3,600	300/1,000-3,400	1800～1840kg	1200kg	2026年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
商用（貨物車）バンバンディーゼル中量車	ハイエース（バン）	トヨタ	2754cc	4WD	6AT	n	10.7km/L	241.7g-CO2/km	12km/L	215.5g-CO2/km	-	-	-	-	-	2015 +10%	y	直噴エンジン、電子制御式燃料噴射、過給機、インタークーラー、高圧噴射	n	B	特になし	HFC-134a	550/700g	n	n	特になし	特になし	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	111/3,600	300/1,000-3,400	2130～2180kg	800～1000kg	2026年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
電気自動車	ｂＺ４Ｘ	トヨタ	-cc	FF	eAxle	n	-	-	-	-	113Wh/km	746km	-	-	-	－	n	特になし	y	－	特になし	HFO-1234yf	700g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	167/6,100-6,900	269/0-5,500	1870～1890kg	-	2025年10月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
電気自動車	ｂＺ４Ｘ　ツーリング	トヨタ	-cc	FF	eAxle	n	-	-	-	-	114Wh/km	734km	-	-	-	－	n	特になし	y	－	特になし	HFO-1234yf	700g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	167/6,100-6,900	269/0-5,500	1920kg	-	2026年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
商用（貨物車）バスバス中量まで	ハイエース（コミューター）	トヨタ	2754cc	FR	6AT	n	11.6km/L	200.1g-CO2/km	12.4km/L	187.2g-CO2/km	-	-	-	-	-	2030 60%	y	直噴エンジン、電子制御式燃料噴射、過給機、インタークーラー、高圧噴射	n	B	特になし	HFC-134a	700g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	111/3,600	300/1,000-3,400	2240～2270kg	-	2026年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
ハイブリッド自動車	プロボックス（ハイブリッド車）	トヨタ	1496cc	FF	CVT	n	24.2km/L	95.9g-CO2/km	29.3km/L	79.2g-CO2/km	-	-	-	-	-	2022 105%	y	アイドリングストップ機能、ハイブリッドシステムインジケーター等	y	★★★★★（H30年75％減）	特になし	HFC-134a	420g	n	y	ダッシュサイレンサー等に再生材を使用	バンパーカバー、インストルメントパネル等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	54/4,800	111/3,600-4,400	1160kg	350kg	2025年11月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
重量車	ダイナ　カーゴ1トン	トヨタ	2999cc	FR	6AT	n	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2025 達成	y	直噴エンジン、アイドリングストップ装置、高圧噴射、電子制御式燃料噴射、過給機、インタークーラー	y	B	JH25モード燃費13.84(km/L)	HFC-134a	550/750g	n	n	特になし	インストルメントパネル、メータークラスター、グラブボックスドア、フロントピラーガーニッシュ、クォータトリムボード等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	106/3,400	300/1,200-3,200	1890～2080kg	1250～1500kg	2026年1月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
重量車	ダイナ　カーゴ2トン（トヨタ　ダイナ200）	トヨタ	4009cc	FR	6AMT	n	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2025 105%	y	ハイブリッドシステム、高圧噴射、電子制御式燃料噴射	y	B	JH25モード燃費12.65(km/L)	HFC-134a	400g	n	n	特になし	インストルメントパネル、メータークラスター、グラブボックスドア、フロントピラーガーニッシュ、クォータトリムボード等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	110/2,380	470/1,000-1,200	2530kg	2000kg	2024年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
重量車	ダイナ　カーゴ2トン（トヨタ　ダイナ400）	トヨタ	4009cc	FR	6AMT	n	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2025 達成	y	ハイブリッドシステム、高圧噴射、電子制御式燃料噴射	y	B	JH25モード燃費10.06(km/L)	HFC-134a	500g	n	n	特になし	インストルメントパネル、メータークラスター、グラブボックスドア、フロントピラーガーニッシュ、クォータトリムボード等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	110/2,380	470/1,000-1,200	3160kg	4000kg	2024年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
重量車	ダイナ　ダンプ（トヨタ　ダイナ200）	トヨタ	4009cc	FR	6AMT	n	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2025 105%	y	ハイブリッドシステム、高圧噴射、電子制御式燃料噴射	y	B	JH25モード燃費12.65(km/L)	HFC-134a	400g	n	n	特になし	インストルメントパネル、メータークラスター、グラブボックスドア、フロントピラーガーニッシュ、クォータトリムボード等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	110/2,380	470/1,000-1,200	3090kg	2000kg	2024年2月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
重量車	ダイナ　ダンプ（トヨタ　ダイナ300）	トヨタ	4009cc	FR	6AT	n	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2015 達成	y	高圧噴射、電子制御式燃料噴射	y	B	重量車モード燃費8.26(km/L)	HFC-134a	500g	n	n	特になし	インストルメントパネル、メータークラスター、グラブボックスドア、フロントピラーガーニッシュ、クォータトリムボード等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	110/2,380	440/1,300-2,380	2960kg	3700kg	2023年10月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る
重量車	ダイナ　ダンプ（トヨタ　ダイナ400）	トヨタ	4009cc	FR	6MT	n	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2015 達成	y	高圧噴射、電子制御式燃料噴射	y	B	重量車モード燃費7.24(km/L)	HFC-134a	400g	n	n	特になし	インストルメントパネル、メータークラスター、グラブボックスドア、フロントピラーガーニッシュ、クォータトリムボード等に再生容易材を使用	n	特になし	B	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	カタログ参照ください。	132/2,700	470/1,400-2,600	2970kg	4000kg	2023年10月	カタログ参照ください。円	なし	詳細を見る

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概要	環境配慮特記事項	詳細
レクサスＵＸ３００ｅトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2024年1月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
レクサス　ＲＺ３５０ｅトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2025年12月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
レクサス　ＲＺ５００ｅトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2025年12月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
レクサスＬＢＸトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2023年12月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
レクサスＬＭ５００ｈトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2023年12月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ＪＰＮ　ＴＡＸＩトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2025年6月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ピクシス　バン（ガソリン車）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2021年12月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ピクシス　バン（電気自動車）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2026年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハイエース（バン）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2026年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハイエース（バン）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2026年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ｂＺ４Ｘトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2025年10月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ｂＺ４Ｘ　ツーリングトヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2026年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ハイエース（コミューター）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2026年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
プロボックス（ハイブリッド車）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2025年11月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ダイナ　カーゴ1トントヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2026年1月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ダイナ　カーゴ2トン（トヨタ　ダイナ200）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2024年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ダイナ　カーゴ2トン（トヨタ　ダイナ400）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2024年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ダイナ　ダンプ（トヨタ　ダイナ200）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2024年2月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ダイナ　ダンプ（トヨタ　ダイナ300）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2023年10月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る
ダイナ　ダンプ（トヨタ　ダイナ400）トヨタ価格(円)：カタログ参照ください。発売年月：2023年10月カタログ参照ください。	トヨタ国内全工場と開発部門でISO14001取得	詳細を見る

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